Web Analytics Made Easy - Statcounter

طب سوزنی رویکردی برای درمان بیماری‌ها به شمار می‌رود که منشا پیدایش آن به چین باز می‌گردد، اما امروزه در بسیاری از نقاط دنیا به محبوبیت رسیده است. برخی از برنامه‌ریزان نیز به تازگی از رویکردهایی موسوم به طب سوزنی شهری بهرمی‌برند که با انجام اقدامات کوچک، تغییرات بزرگ را رقم می‌زنند.

به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، در طب سوزنی چینی، سوزن‌هایی به طور بسیار حرفه‌ای توسط متخصصان در نقاط مختلفی از بدن فرو می‌رود به درمان بسیاری از امراض منجر می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به‌تازگی معماران و برنامه‌ریزان در بعضی از شهرهای جهان به این نتیجه رسیده‌اند که می‌توان از طب سوزنی به شکل خلاقیت در شهرها بهره گرفت و تغییرات مثبت بسیاری را در آن‌ها به وجود آورد. اگرچه رویکرد طب سوزنی چینی با طب سوزنی شهری متفاوت است، با این حال در هر دو روش، تغییراتی به ظاهر کوچک می‌تواند تحولات بسیاری را در پی داشته باشد.

در واقع، مدیران شهری بر این باور هستند که یک خلاقیت کوچک در یک شهر، مانند ضربه یک سوزن به آن است که می‌تواند پیشرفت‌های قابل توجهی را برای شهر به ارمغان بیاورد و حتی به تحول دائمی آن منجر شود. آن‌ها استدلال می‌کنند که برای بهبود وضعیت شهرها لازم نیست همیشه پروژه‌های بزرگی را پیاده و هزینه‌های هنگفتی را مصرف کرد، بلکه می‌توان حتی با نصب یک نیمکت یا پارکلت در یک منطقه یا سایر اقدامات خلاقانه مانند اختصاص بخش‌هایی از معابر شهری به تردد دارندگان اسکیت، اسکوتر و دوچرخه تحولات زیادی را در شهرها به وجود آورد.

در ادامه به معرفی موفق‌ترین شهرهای جهان پرداخته می‌شود که از طریق طب سوزنی شهری به ایجاد مناطقی زیست‌پذیرتر و پایدارتر کمک کرده‌اند.

کوریتیبا در برزیل؛ اعمال اقدامات پرسرعت با نتایج شگفت‌انگیز و پایدار

یکی از مهم‌ترین اقدامات مدیران کوریتیبا، شهری بندری در برزیل، در زمینه طب سوزنی عبور دادن لوله‌های آب و کابل‌های برق از پلکان‌های بسیار طولانی مناطق فقیرنشین شهر بوده که بهبود قابل توجه کیفیت زندگی را در آن‌ها به دنبال داشته است. علاوه بر این، در گذشته برنامه‌ریزان کوریتیبا به توسعه سیستم‌های اتوبوس‌رانی پرشتاب شهر پرداختند و از این طریق توانستند وضعیت حمل‌ونقل عمومی را به طور قابل‌توجهی بهبود ببخشند. این افراد در سال ۱۹۷۴ توانستند پروژه تبدیل اتوبوس‌های عمومی به نوع پرسرعت یا تندرو را که زمانی بیش از چهار ماه برای پیاده‌سازی آن پیش‌بینی شده بود، در تنها ۴۸ ساعت عملی کنند. در این راستا، مسیرهایی مخصوص اتوبوس‌های تندرو در سراسر شهر به وجود آمد که از ایستگاه‌های توقف بسیاری برخوردار بود و به واسطه ویژگی‌های منحصر به فرد خود، حمل‌ونقل عمومی را در میان مردم ترویج داد و در نهایت، پایداری را برای شهر به ارمغان آورد.

سئول در کره جنوبی؛ احیای فضاهای آبی شهری

بسیاری از مدیران شهرهای جهان، احیای آب‌های مناطق خود را امری غیرممکن تصور می‌کنند و این در حالی است که لی میونگ باک شهردار سابق سئول، که از سال ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۳ مقام ریاست جمهوری را از آن خود کرد، توانست در سال ۲۰۰۳، محوطه آبی یکی از مناطق سئول را که منبع ارتکاب جنایات بیشمار در شهر به حساب می‌آمد، احیا کند و شور و امنیت را برای مردم به ارمغان بیاورد. شهروندان سئول به نصب آثار هنری خود و برگزاری رویدادهای مختلف در سطح بتنی اطراف این آب پرداختند و در مدت زمانی کوتاه، هویتی ارزشمند را برای پایتخت کره جنوبی ایجاد کردند. امروزه این منطقه در سراسر کشور و حتی جهان محبوبیت دارد و علاوه بر زیبایی منحصر به فرد خود، به عنوان مکانی بسیار مهم برای پیشگیری از وقوع سیل عمل می‌کند.

نیویورک در ایالات متحده آمریکا؛ تغییر کاربری معروف‌ترین خیابان شهر

گزارش‌ها حاکی است که همه روزه بیش از ۵۰ هزار خودرو در میدان تایمز نیویورک تردد می‌کند که همین امر، مشکلات بسیاری را برای مردم به وجود آورده است. مدیران شهر همواره در تلاش هستند کاربری بسیاری از خیابان‌های اطراف این میدان را تغییر دهند و دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی را جایگزین تردد از طریق وسایل نقلیه موتوری کنند. یکی از مهم‌ترین اقداماتی که تاکنون در این زمینه انجام شده، بسته شدن خیابان برادوی به عنوان یکی از مهم‌ترین معابر میدان تایمز در سال ۲۰۰۹ به روی خودروها بوده که ایجاد فضاهای سبز و عمومی بسیاری را در پی داشته است.

لیسبون پایتخت پرتغال؛ زیباسازی شهر با رنگ صورتی

برنامه‌ریزان لیسبون، پایتخت و بزرگ‌ترین شهر پرتغال به سادگی تمام و صرف کمترین هزینه ممکن به زیباسازی یکی از مناطق شهر با رنگ صورتی پرداختند و از این طریق توانستند نشاط شهروندی را افزایش دهند، ضمن این‌که در رونق اقتصادی منطقه نقش مهمی ایفا کردند. این اقدام در سال ۲۰۱۱ پیاده شد و از آن زمان تاکنون، منطقه صورتی را به یکی از محبوب‌ترین محله‌های شهر و حتی به یک مرکز گردشگری تبدیل کرده است. نکته جالب توجه در مورد منطقه صورتی پایتخت پرتغال این‌که از زمان پیاده‌سازی پروژه ذکر شده، امنیت در منطقه نیز به طور قابل‌توجهی افزایش یافته است و ساکنان آن بیش از پیش حس غرور را با هویت جدید محله تجربه کرده‌اند.

کد خبر 604411

منبع: ایمنا

کلیدواژه: شهرهای جهان کشورهای جهان کلانشهرهای جهان سئول کره جنوبی نیویورک آمریکا لیسبون پرتغال کوریتیبا برزیل طب سوزنی طب سوزنی شهری بهبود کیفیت زندگی شهری احیای شهر صورتی دوچرخه سواری شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق طب سوزنی شهری برنامه ریزان شهرهای جهان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۹۲۰۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نخستین پروانه بهره‌ برداری شهرک دولتی صادر شد

تین نیوز

رئیس هیات مدیره شرکت عمران شهرهای جدید گفت: تاکنون پروانه تاسیس چند شهرک دولتی صادر شده و نخستین پروانه بهره برداری شهرک دولتی توسط دبیرخانه ستاد مدیریت شهرک سازی کشور صادر شده است.

به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، «سعید غفوری» در نخستین جلسه مدیریت شهرک سازی کشور در سال ۱۴۰۳ افزود: همه اقدامات چه در حوزه شهرک سازی و چه پیشبرد طرح توسعه سکونتگاه های ساحلی جنوب کشور باید مطابق قانون و مصوبات مربوطه باشد.

وی گفت: نظام مند کردن شهرک های خصوصی نیز با اقدامات مثبت ستاد پیشرفت چشمگیری داشته است.

غفوری بر همراهی ستاد شهرک سازی برای تقویت نقش آفرینی شهرک ها در تأمین مسکن تاکید کرد.

گفتنی است طبق گزارش آماده شده از سوی دفتر شهرسازی و معماری شرکت عمران شهرهای جدید، از زمان شروع دولت سیزدهم و مطرح شدن احداث مسکن برای اقشار کم درآمد، در قالب طرح نهضت ملی مسکن، استفاده از ظرفیت بالقوه شهرک سازی به عنوان مکمل در کنار اختصاص اراضی شهرهای جدید یا الحاق به محدوده شهرها، به منظور تامین زمین مورد نیاز برای طرح نهضت ملی، در دستور کار شرکت مادر تخصصی عمران شهر های جدید قرار گرفته و با حمایت های اعضای ستاد، تاکنون بیش از ۱۰۰ هزار واحد ظرفیت تولید مسکن در این حوزه ایجاد شده است.

ستاد مدیریت شهرک سازی کشور، به عنوان بخش سیاستگذار و مرجع تصویب طرح آماده سازی و طراحی شهری شهرک ها مستقر در شرکت مادر تخصصی عمران شهرهای جدید، به عنوان بازوی سیاستی و مرجع صدور پروانه تأسیس و پروانه بهره برداری شهرک ها، می تواند نقشی پررنگ در مسیر تحقق اهداف دولت برای تأمین مسکن و ساماندهی نظام سکونتگاهی داشته باشد.

در این راستا، ستاد مدیریت شهرک سازی کشور در سال ۱۴۰۲، در اجرای مصوبات شورای عالی شهرسازی و معماری، با برگزای جلسات مستمر بررسی طرح شهرک ها، طرح سه شهرک دولتی در پیرامون شهرهای یزد و قم را مصوب کرده و پروانه تأسیس سه شهرک پیش گفته را با ظرفیت جمعیت پذیری و تولید مسکن در مجموع به میزان بیش از ۷۳ هزار نفر و حدود ۱۸ هزار و ۵۰۰ واحد مسکونی در یک هزار و ۲۴ هکتار زمین، صادر کرده است. علاوه بر این، پروانه بهره برداری برای فاز نخست شهرک مسکونی دولتی «پردیس زندگی» یزد نیز در روزهای پایانی سال گذشته صادر شد.

همچنین پارسال در مجموع ۱۳ پیش پروانه برای احداث شهرک های مسکونی دولتی توسط شرکت عمران شهرهای جدید صادر شد. ظرفیت جمعیت پذیری و تولید مسکن در این شهرک ها که در استان های فارس، البرز، آذربایجان شرقی، یزد و قم قرار گرفته اند، به ترتیب ۳۴۸ هزار نفر و در حدود ۱۰۵ هزار واحد ظرفیت است.

در مجموع می توان گفت که ستاد مدیریت شهرک سازی در سال گذشته، بیش از هشت هزار و ۶۰۰ هکتار اراضی دولتی را برای تأمین و عرضه مسکن در ابعاد مختلف در دستور کار قرار داده و در مدار برنامه ریزی و اجرا قرار گرفته است.

علاوه بر موارد پیش گفته، شرکت مادر تخصصی عمران شهرهای جدید به عنوان دبیرخانه دائمی ستاد مدیریت شهرک سازی کشور، در سنوات گذشته (از سال ۱۳۹۹ تا ابتدای سال ۱۴۰۲) مطالعه امکان سنجی، مکان یابی و تهیه طرح جامع ۴۰ شهرک را در ۱۳ استان کشور به انجام رسانده و با هماهنگی انجام شده، برای انجام عملیات اجرایی در اختیار سازمان ملی زمین و مسکن قرار داده است. ظرفیتی که بدون شک می تواند پشتیبانی قابل توجهی برای تولید و عرضه مسکن در کشور تلقی شود.

در کنار این موضوعات، رسیدگی و نظارت بر شهرک سازی بخش خصوصی در ستاد شهرک سازی کشور به عنوان یکی از مأموریت های قانونی ستاد مورد اهتمام بوده است. به گونه ای که در طی دو سال اخیر، وضعیت شهرک هایی که گاهاً ۱۵ سال بلاتکلیف بوده اند، مشخص شده و از آن میان، پروانه بهره برداری ۳ شهرک خصوصی با ظرفیت واحدپذیری بیش از ۵ هزار واحد صادر شده است. رسیدگی به وضعیت مدیریت و ساخت و ساز و نظارت بر شهرک های نیمه تمام و رها شده نیز در قالب دستورالعمل ترویج شهرک سازی از دیگر اقدامات ستاد شهرک سازی است که تمامی پهنه های کشور را در بر گرفته و در چارچوب آن، امید است، بخشی از وضعیت ساخت و سازهای بی ضابطه و نابسامان گذشته مورد رسیدگی واقع شود.

در این جلسه سایر اعضای ستاد مدیریت شهرک سازی کشور شامل نمایندگان وزارت کشور، نیرو، جهاد کشاورزی،میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری، راه و شهرسازی و نماینده سازمان ملی زمین و مسکن نیز حضور داشتند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

دیگر خبرها

  • پرداخت ۲۰۰ میلیاردتومان مالیات و حق آلایندگی به شهرداری های استان
  • محدوده‌های بازآفرینی شهری ۲۰ شهر استان همدان مصوب شد
  • پیش‌بینی ترافیک و زلزله با متاورس شهری | شهر هوشمند چگونه شهری است؟
  • رشد اقتصادی شهرها در گرو پتانسیل کارآفرینی
  • ◄ رویکرد ترافیک‌ زای شهرداری تهران در زمینه توسعه پارکینگ
  • نخستین پروانه بهره‌برداری شهرک دولتی صادر شد
  • نخستین پروانه بهره‌ برداری شهرک دولتی صادر شد
  • لزوم توانمندسازی بازرسی کار / تقدیر از شهرداری اصفهان برای پیاده‌سازی نظام یکپارچه HSE
  • برگزاری گردهمایی و پیاده‌روی با هدف افزایش آگاهی و فرهنگ‌سازی نسبت به اختلال طیف اوتیسم
  • پیاده‌راه‌های همدان از زیباترین پیاده‌راه‌های کشور است